Evobike Sport-3 test och omdöme

Körkänsla och motor

Evobike Sport-3 är instegsmodellen i Sport-serien och riktar sig till dig som vill komma igång med elcykelpendling till en låg kostnad. Motorn är en Ananda frontmotor på 40 Nm som ger ett mjukt och förutsägbart tryck när du trampar igång. En frontmotor placerar kraften i framhjulet, vilket känns något mindre naturligt än en bakhjulsmotor, men i stadstrafik och på plan mark märks skillnaden knappt. Den vridstyva ramen i 6061-aluminium gör att cykeln känns stadig och följsam även när du växlar upp farten mot toppfarten på 25 km/h. Vill du förstå hur reglerna kring just den hastigheten fungerar hittar du en genomgång i vår guide om elcykelns lagar och regler.

Komfort och utrustning

Körställningen går att justera tack vare en styrstam som kan ställas både i höjd och vinkel, så att du enkelt hittar mellan ett sportigt och ett mer upprätt läge. Den lilla OLED-displayen är diskret integrerad i styret och lämnar plats för korg eller andra tillbehör. Sport-3 rullar på 28-tumshjul och levereras med LED-belysning, skärmar och pakethållare, vilket gör den redo för vardagen direkt ur kartongen. Med tre växlar från Shimano håller du underhållet enkelt, men i backig terräng kan utväxlingen kännas snål. Är du osäker på vilken cykeltyp som passar din vardag kan vår guide om att välja elcykel hjälpa dig vidare.

Batteri och räckvidd

Standardbatteriet på 432 Wh (36V) ger en uppgiven räckvidd på 45 till 75 km beroende på assistansnivå, vikt och underlag. Vill du ha extra marginal finns ett större batteri på 540 Wh som tänjer räckvidden ytterligare. Laddtiden ligger på 4 till 6 timmar, vilket räcker gott för en laddning över natten. För de flesta pendlare med en enkel resa på under en mil räcker grundbatteriet med god marginal. Vill du räkna på ditt eget behov förklarar vi sambandet mellan kapacitet och mil i guiden om räckvidd.

Vårt omdöme

Evobike Sport-3 är en ärlig budgetcykel som ger mycket för pengarna. Du får en stabil aluminiumram, komplett utrustning och en trygg körkänsla, men får leva med frontmotorns lite mer neutrala karaktär och en begränsad växelbredd. För den som mest pendlar på plan mark i staden är det en fullt tillräcklig och prisvärd cykel. Vill du jämföra den mot andra herrmodeller i samma klass hittar du fler alternativ i vår roundup över bästa elcykel för herr.