Evobike Sport-8 Mid-drive test och omdöme

Mittmotorn ger naturlig känsla

Evobike Sport-8 Mid-drive bygger på en Ananda M81 mittmotor med 80 Nm vridmoment, placerad vid vevpartiet. Det ger en låg tyngdpunkt och en jämnare viktfördelning än navmotorer, vilket märks tydligt i kurvor och vid start i uppförsbacke. Motorn känner av trampkraften och skjuter på i takt med att du trampar, så assistansen upplevs naturlig snarare än ryckig. Vill du förstå skillnaden mellan drivlinorna kan du läsa vår guide om att välja elcykel.

Batteri och räckvidd

Cykeln finns med tre integrerade batterier på 36 V, från 379 till 494 Wh, och Evobike anger upp till 100 km på en laddning. Det största batteriet passar dig som pendlar längre sträckor eller ofta cyklar i högsta assistansläget. Hur långt du faktiskt kommer beror på vikt, vind och terräng, något vi går igenom i guiden om räckvidd. Batteriets storlek i wattimmar avgör kapaciteten, och du kan fördjupa dig i wattimmar för att jämföra rättvist mellan modeller.

Utrustning och komfort

Sport-8 Mid-drive rullar på 28-tumshjul och stannar med Tektro hydrauliska skivbromsar fram och bak. En dämpad sadelstolpe tar udden av ojämnt underlag, och den nya färgdisplayen Bigstone M210C med CAN-kommunikation ger tydlig avläsning och stabilare elassistans. Shimano Acera med 8 växlar räcker för de flesta pendlingssträckor och håller nere underhållet. Ramen i 6061-aluminium finns i både herr- och damutförande, så körställningen går att anpassa efter längd och behov. Med belysning fram och bak samt skärmar och pakethållare är cykeln utrustad för vardagspendling direkt ur kartongen. Många pendlare uppskattar att mittmotorn sitter skyddad lågt på ramen, vilket ger bättre balans när du lastar cykelväskor på pakethållaren.

Vårt omdöme

Evobike Sport-8 Mid-drive är ett tryggt val för dig som vill ha mittmotorns naturliga känsla utan att kliva upp i premiumklassens prisnivå. Du betalar mer än för navmotorsyskonen och cykeln väger knappt 24 kg, men körkänslan och det starka vridmomentet motiverar prispåslaget för många pendlare. Flera ägare lyfter fram att den centrerade motorn gör cykeln stabil och rolig att köra även på längre turer. Vill du jämföra fler alternativ i samma klass, se vår roundup över bästa elcykel med mittmotor.