En wattimme (Wh) talar om hur mycket energi elcykelns batteri kan lagra, och därmed hur långt du kommer på en laddning. När du jämför två cyklar är Wh oftast den enda siffra du behöver titta på för att förstå kapaciteten, och det är också den siffra som säljare ibland lämnar i skymundan. Här reder vi ut vad talet betyder och hur du översätter det till mil på cykelbanan.
Tänk på batteriet som en vattenreservoar. Wattimmarna är hur mycket vatten reservoaren rymmer, och motorns förbrukning är hur snabbt kranen står och rinner. Ett batteri på 500 Wh rymmer mer energi än ett på 300 Wh, precis som en större tank ger fler mil i bilen. Så länge du inte vet reservoarens storlek kan du inte gissa hur långt den räcker.
Wh, Ah och volt hänger ihop
Batteriets kapacitet byggs av två storheter: spänning (volt, V) och laddning (amperetimmar, Ah). Formeln är enkel:
Wh = V × Ah
Ett batteri på 36 V och 14 Ah rymmer alltså 36 × 14 = 504 Wh. Problemet med att bara ange amperetimmar är att Ah inte betyder något utan spänningen. Ett “14 Ah-batteri” på 36 V rymmer 504 Wh, medan samma 14 Ah på 48 V rymmer 672 Wh. Det är stor skillnad i verklig räckvidd, trots identisk Ah-siffra. Just därför är wattimmar det ärliga måttet: talet väger redan in spänningen och låter dig jämföra äpplen med äpplen. Vill du fördjupa dig i laddningsmåttet har vi en egen guide om amperetimmar.
Vanliga batteristorlekar i Sverige
Elcyklar som säljs på den svenska marknaden ligger oftast någonstans mellan 300 och 750 Wh. Instegscyklar och kompakta hopfällbara modeller landar i det lägre spannet, medan trekking- och lastcyklar gärna har 500 Wh och uppåt. Riktigt tunga lastcyklar erbjuds ibland med dubbla batterier för att komma över 1 000 Wh sammanlagt.
| Spänning | Laddning | Kapacitet | Ungefärlig räckvidd |
|---|---|---|---|
| 36 V | 8 Ah | 288 Wh | 25 till 45 km |
| 36 V | 11 Ah | 396 Wh | 35 till 60 km |
| 36 V | 14 Ah | 504 Wh | 45 till 80 km |
| 48 V | 14 Ah | 672 Wh | 60 till 110 km |
| 48 V | 21 Ah | 1 008 Wh | 90 till 160 km |
Räckvidden i tabellen är grova tumregler. Den bygger på en förbrukning på ungefär 6 till 12 Wh per kilometer, vilket täcker allt från lätt medvind på plan mark till backig terräng med full assistans. Hur långt du faktiskt kommer beror på din vikt, vind, temperatur, däcktryck och hur mycket du själv trampar. Vår räckviddsguide går igenom alla faktorer i detalj.
Så jämför du två cyklar rättvist
Ställ Wh-siffrorna bredvid varandra, inget annat. En cykel med 500 Wh har cirka 25 procent mer energi än en med 400 Wh, oavsett vad annonsen lovar om räckvidd. Tillverkarnas räckviddssiffror mäts nämligen under snälla labbförhållanden och går sällan att jämföra mellan märken. Wattimmarna går alltid att jämföra.
Väg sedan in priset per wattimme. Kostar en cykel 20 000 kronor med 500 Wh blir det 40 kronor per Wh, och en dyrare modell kan mycket väl ge fler wattimmar per krona. Tänk också på om batteriet är löstagbart, för då kan du ladda inomhus och senare köpa ett reservbatteri som dubblar räckvidden. Behöver du hjälp att väga ihop allt har vi en bredare köpguide.
Motorns watt är inte batteriets wattimmar
Här snubblar många. Motorns effekt anges i watt (W) och beskriver hur kraftigt den drar just nu, medan batteriets wattimmar (Wh) beskriver hur mycket energi som finns lagrad totalt. I Sverige är en elcykel begränsad till 250 W kontinuerlig motoreffekt för att räknas som cykel. Den siffran är låst av lagen och säger ingenting om räckvidden.
En kraftfullare motor tömmer förvisso batteriet snabbare i branta backar, men det är wattimmarna som avgör hur långt laddningen räcker. Två cyklar kan ha exakt samma 250 W-motor men vitt skilda batterier, och då är det Wh-talet, inte motorn, som skiljer en kort sväng från en hel dagstur. Vill du ha grunderna klara för dig, läs vad en elcykel är.
Kapaciteten minskar med åren
Ett litiumbatteri åldras. Efter några hundra laddcykler har kapaciteten sjunkit en bit, och en vanlig tumregel är att batteriet behåller runt 80 procent av sina ursprungliga wattimmar efter tre till fem års normal användning. Ett batteri som en gång gav 500 Wh levererar då snarare 400 Wh, och räckvidden krymper i takt med det.
Du bromsar åldrandet genom att förvara batteriet svalt men frostfritt, undvika att ständigt ladda till hundra procent eller köra det bottentomt, och ladda inomhus på vintern. Flera ägare rapporterar att just kylan tillfälligt kapar räckvidden rejält, medan kapaciteten kommer tillbaka när batteriet blir varmt igen. Det är alltså skillnad på tillfälligt tapp i kyla och permanent åldrande.
Snabba tips
- Titta på wattimmar (Wh), inte enbart amperetimmar (Ah), när du jämför batterier.
- Räkna om själv med Wh = V × Ah om säljaren bara anger volt och amperetimmar.
- Räkna med ungefär 6 till 12 Wh per kilometer för en grov räckviddsuppskattning.
- Blanda inte ihop motorns 250 W med batteriets Wh, det är helt olika saker.
- Välj löstagbart batteri om du vill kunna ladda inomhus och köpa ett reservbatteri senare.
- Ladda inomhus på vintern och förvara batteriet svalt, det förlänger livslängden.
- Räkna med att kapaciteten sjunker till runt 80 procent efter tre till fem år.
